Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

С наступлением холодного сезона 2025–2026 годов контроль со стороны государственных органов — ГИБДД МВД России и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) — становится особенно жестким. На дорогах страны активны рейдовые мероприятия, цель которых, обеспечение безопасности дорожного движения, контроль за режимом труда и отдыха водителей, а также законность перевозок грузов.

В данной статье подробно разбираем ключевые аспекты проверок: требования к сезонной резине, нюансы работы с тахографами (включая блоки СКЗИ и карты водителя), порядок действий инспекторов и актуальные штрафные санкции на .

Сезонная шина: жесткие правила и штрафы зимой 2025–2026

Согласно ПДД и Техническому регламу Таможенного союза (ТР ТС 018/2011), эксплуатация транспортных средств без соответствующей сезонной резины запрещена. Инспекторы ГИБДД уделяют этому приоритетное внимание в период с 1 декабря по 28 февраля (зимний сезон), а также в переходные месяцы при устойчивых отрицательных температурах.

Какие шины считаются «зимними» в 2025–2026 году?

Для прохождения проверки без замечаний шина должна соответствовать двум критериям одновременно:

Маркировка «Снежинка» (3PMSF): Символ горы с трехлучевой снежинкой внутри. Это единственный официальный признак зимней шины по стандартам ООН (ЕЭК ООН №117) и ТР ТС 018/2011.
Маркировка M+S (M&S, M.S): Допускается как дополнительная, но не заменяет символ снежинки для категорий M1 (легковые), N1 (грузовые до 3,5 т), M2, M3 (автобусы). Для грузовиков N2, N3 (свыше 3,5 т) и прицепов к ним категорий O3, O4 допускается использование шин с маркировкой M+S без снежинки, если они установлены на неведущих осях (с нюансами, см. ниже).

Важно: Шипованные шины также должны иметь символ снежинки. Использование летних шин (без снежинки и без шипов) зимой, грубое нарушение.

Требования к остаточной глубине протектора

Легковые авто (M1) и грузовые до 3,5 т (N1): не менее 4 мм для зимней резины.
Грузовые авто свыше 3,5 т (N2, N3) и автобусы: не менее 4 мм на ведущих осях, на неведущих, по общему правилу (не менее 1 мм для грузовых), но для зимнего периода на всех осях рекомендуется и часто требуется 4 мм при наличии знака «Снежинка».

Штрафы за нарушение сезонности (ст. 12.5 ч. 1 КоАП РФ)

500 рублей — за эксплуатацию ТС с шинами, не соответствующими сезону (летние зимой или шипованные летом).
Инспектор имеет право выдать предписание об устранении нарушения (п. 2.3.1 ПДД — запрет эксплуатации при неисправностях). До устранения нарушения (переобуви) дальнейшее движение может быть запрещено.

Где получить консультацию и записаться на проверку?

ГИБДД предоставляет консультационные услуги. Записаться на осмотр ТС или получить разъяснение можно через:

Госуслуги (портал gosuslugi.ru, раздел «Транспорт и водители» → «Обращение в ГИБДД»).
Официальные сайты региональных УГИБДД.
Телефоны доверия и справочных служб ГИБДД регионов.

Тахографы: основной инструмент контроля режима труда

Тахограф — это не просто прибор учета пробега, а главный юридический инструмент фиксации режима труда и отдыха водителей. Его отсутствие, неисправность или манипуляции с данными влекут за собой самые серьезные санкции как для водителя, так и для перевозчика (юридического лица).

Что проверяют инспекторы ГИБДД и Ространснадзора?

При остановке ТС категории N2, N3 (грузовые > 3,5 т), M2, M3 (автобусы) инспекторы проверяют следующий чек-лист:

Наличие тахографа соответствующего конструкции ТС (ЕСТР/СКЗИ).
Исправность прибора: отсутствие ошибок на дисплее, целостность пломб, корпусных элементов.
Карта водителя: наличие, срок действия (не просрочена), целостность чипа, соответствие лицу водителя (фото, ФИО).
Карта мастерской/контролера/предприятия: наличие у ответственных лиц.
Режим труда и отдыха: анализ данных за текущий день и 28 предыдущих календарных дней (печать ленты или чтение с карты/блока СКЗИ).
Скоростной режим: превышения скорости (фиксируются тахографом).
Нарушения ввода/вывода: езда без карты, использование чужой карты, двойное карточное управление.

Блок СКЗИ (Новый стандарт — Тахограф 4.0 / ЕСТР)

С 2023 года вводится в эксплуатацию только тахографы с блоком СКЗИ (средство криптографической защиты информации) нового поколения (поддержка ГЛОНАСС/GPS, защита от подделки). При проверке инспектор может верифицировать прибор по:

Серийному номеру тахографа.
Заводскому номеру блока СКЗИ.
Номеру карты тахографа РФ.

Существует онлайн-сервис «Проверка оборудования» на сайте Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) и портале tachograph.ru (Росавтотранс), где по указанным номерам можно проверить статус прибора (внесен ли в реестр, не в «черном списке» ли, соответствует ли тип ТС).

Штрафы за нарушения по тахографам (КоАП РФ)

Нарушение	Статья КоАП РФ	Водитель (должностное лицо)	Юридическое лицо / ИП
Отсутствие тахографа / неисправность / отсутствие карты водителя	ст. 11.23 ч. 1	3 000 – 5 000 руб.	20 000 – 50 000 руб.
Нарушение режима труда и отдыха (превышение за рулем, недосып, сбив графика)	ст. 11.23 ч. 2	1 500 – 2 000 руб. (за каждое нарушение)	20 000 – 50 000 руб.
Фальсификация данных (магниты, программаторы, чужые карты, разрыв питания)	ст. 11.23 ч. 3	5 000 – 7 000 руб. (или лишение прав 1–3 г.)	50 000 – 100 000 руб.
Допущение к управлению водителя без карты / с просроченной картой	ст. 11.23 ч. 4	—	20 000 – 50 000 руб.

Критически важно: Штрафы за нарушение режима (ч. 2) накладываются за каждый отдельный эпизод (каждый день превышения за рулем, каждый пропущенный отдых). Сумма по протоколу может достигать сотен тысяч рублей за одну проверку 28-дневного периода.

Памятка: Порядок действий водителя при проверке тахографа

Предъявить водительскую карту инспектору для считывания (инспектор использует свой считыватель/планшет).
При необходимости — распечатать ленту (если тахограф аналоговый/старого типа) или предоставить файл с данными (для ЕСТР — через интерфейс прибора или карту предприятия).
Проверить протокол: должны быть указаны конкретные нарушения со ссылками на статьи ПДД/Постановления 272/ЕСТР, время и место фиксации.
В случае несогласия — писать в протоколе: «С нарушением не согласен, данные тахографа оспариваю, прошу проверить достоверность показаний прибора в аккредитованной мастерской».
Сохранить копию протокола и распечатки (файлы).

Проверки Ространснадзора: перевозка грузов, документы и «Платон»

В отличие от ГИБДД (контроль ПДД, техническое состояние, тахограф «здесь и сейчас»), Ространснадзор осуществляет государственный контроль (надзор) за соблюдением законодательства о транспортной деятельности. Проверки могут быть плановыми, внеплановыми (по жалобам, авариям) и профилактическими (визиты без составления акта).

Состав проверочных вопросов (чеклист Ространснадзора)

Согласно методическим рекомендациям и приказу Минтранса России, инспектор Ространснадзора проверяет соответствие перевозки конкретным обязательным требованиям. Состав вопросов зависит от вида перевозки и мероприятия:

Документы на ТС и водителя: СТС/ПТС, диагностическая карта (ОСАГО), водительское удостоверение соответствующей категории, медосвидетельствование (предрейсовое/послерейсовое отметки в путевом листе), карта водителя тахографа, удостоверение перевозчика (если требуется).
Документы на груз: Грузоперевозочный договор/заказ, накладная (Торг-12, УПД, ЦМР для международок), декларация о безопасности груза (для ОПГ), разрешения на перевозку негабаритных/тяжеловесных/опасных грузов;
Безопасность перевозок: Наличие у перевозчика лицензии (для такси, автобусов, ОПГ), допуска к перевозке ОПГ, страховки перевозчика (ОСГОП/ОСГПН).
Тахограф и режим труда: Глубокий анализ за длительные периоды (месяцы), проверка скачивания данных в архив перевозчика (обязательность скачивания не реже 1 раза в 28 дней с карты водителя и 1 раза в 365 дней с блока СКЗИ).
Опасные грузы (ДОПОГ): Оборудование ТС (ADR), сертификаты водителя (ДОПОГ), письменные инструкции (Tremcard), оформление документов.
Плата «Платон»: Наличие работающего ОБУ (бортового устройства), положительного баланса лицевого счета, соответствия класса ТС и осей заявленным в системе. Проверка чеков об оплате.
Иные применимые требования: Контрольный вес/габариты (весовой контроль), экологический класс (Евро-5/Евро-6 для въезда в зоны экологического ограничения), наличие тахографа на легких грузовиках (N1) при межгородних перевозках (с 2024–2025 гг. по этапному плану).

Порядок проведения проверки (Памятка)

Предъявление служебного удостоверения инспектором Ространснадзора (обязательно при первом контакте).
Ознакомление с основанием проверки (распоряжение руководителя, план проверок, обращение гражданина).
Осмотр ТС и документов (водитель обязан предъявить, инспектор не имеет права изымать документы, только фотографировать/копировать).
Составление Акта проверки (при выявлении нарушений) или Акта профилактического визита (при отсутствии).
Вручение копии акта водителю/представителю перевозчика на месте.

Ответственность по статье 12.21.1 КоАП РФ (Нарушение правил перевозки грузов)

Водитель: 1 500 – 2 000 руб. (или предписание об устранении).
Должностное лицо: 15 000 – 20 000 руб.
Юридическое лицо: 400 000 – 500 000 руб.

Применяется к: перевозке без договора/накладной, нарушению правил закрепления груза, перевозке ОПГ без дозволений, неоплате «Платона», превышению массы/габаритов без разрешения.

Взаимодействие ГИБДД и Ространснадзора: совместные рейды

На практике (особенно на федеральных трассах М-4, М-11, М-12, КАД и т.д.) проводятся совместные рейдовые мероприятия.

ГИБДД останавливает ТС, проверяет ПДД, опьянение, техническое состояние, тахограф (режим за 28 дней), «Платон» (визуально/через терминал).
Ространснадзор (часто в составе группы) параллельно проверяет документы на груз, разрешения, лицензии перевозчика, оформление ОПГ, архив тахографов.

Протоколы составляются отдельно каждым органом по своей компетенции. Штрафы суммируются.

Актуальные изменения на 2026 год (ориентировочно на )

Полный переход на ЕСТР (Тахограф 4.0): С 2025 года монтаж старых тахографов (СКЗИ старых версий) на новые ТС запрещен. При замене неисправного прибора — только новый стандарт.
Расширение категории ТС под тахограф: Продолжается поэтапное введение обязательности тахографов на легких грузовиках (N1, 1.5–3.5 т) при выполнении межгородних перевозок.
Цифровизация Ространснадзора: Активное внедрение системы «Ространснадзор.Контроль» — удаленный мониторинг тахографов и «Платона» без остановки ТС. Нарушения фиксируются автоматически, протоколы направляются по почте/Госуслугам.
ОСАГО и диагностическая карта: Проверка действительности полиса ОСАГО (в т.ч. электронного) и прохождения ТО (для ТС старше 4 лет) остается обязательной при любой остановке.

Резюме: как подготовиться к проверке и избежать штрафов

Чек-лист для водителя и перевозчика перед выездом:

Шины: Зимний комплект со снежинкой (3PMSF), глубина протектора ≥ 4 мм, отсутствие повреждений, соответствие размеров ПТС/СТС.
Тахограф: Работает, пломбы целы, время установлено верно (UTC), карта водителя валидна, вставлена, режим «Вождение/Работа/Отдых» переключается корректно.
Данные тахографа: Скачаны в архив перевозчика за последние 28 дней (карта водителя) и 365 дней (блок СКЗИ). Есть распечатки/файлы на случай поломки считывателя инспектора.
Режим труда: График работы/отдыха составлен с учетом ст. 11.23 КоАП и Постановления № 272. Нет превышений за рулем (> 9/10 ч), есть ежедневный отдых (≥ 11/9 ч), еженедельный отдых (≥ 45/24 ч).
Документы: Водительское УД, медосвидетельство (отметки в путевом листе), СТС/ПТС, ОСАГО, диагностическая карта, договор/накладная на груз, разрешения (если ОПГ/негабарит/Платон).
Платон: ОБУ зафиксировано на ТС, баланс > 0, класс ТС и оси верны.
Техсостояние: Тормоза, рулевое, фары/фонари, стеклоочистители, зеркала, номерные знаки (чистые, читаемые), огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки.

Помните: Единственным условием перепечатки и ретрансляции официальных материалов МВД и Ространснадзора является ссылка на первоисточник. Предварительного согласия на перепечатку не требуется, однако для коммерческого использования нормативных актов (КоАП, ПДД, Постановления 272, Приказы Минтранса) необходимо использовать официальные правовые системы (КонсультантПлюс, Гарант, Официальный интернет-портал правовой информации pravo.gov.ru).

Полезные ссылки и ресурсы (на )

Сайт ГИБДД МВД России: gibdd.ru — новости, штрафы, запись на прием, базы данных.
Сайт Ространснадзора: rostransnadzor.gov.ru — реестр перевозчиков, планы проверок, методические материалы.
Портал «Тахограф.РФ» (Росавтотранс): tachograph.ru — проверка СКЗИ/карт по номерам, список мастерских, ПО для скачивания.
Система «Платон»: plt.ru — личный кабинет, баланс, ОБУ.
Госуслуги (Штрафы ГИБДД): gosuslugi.ru — проверка и оплата штрафов со скидкой 25% (в течение 20 дней).

* Статья подготовлена на основе открытых данных МВД России, Ространснадзора, Минтранса России и КоАП РФ актуальных на 08 февраля 2026 года. Нормативная база может меняться, перед длительными рейсами рекомендуется сверяться с последними редакциями документов.