Типичные нарушения при техническом надзоре за самоходными машинами в Тверской области

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Дата публикации: 03 августа 2026 г. | Регион: Тверская область


Технический надзор за самоходными машинами (СМ) и другими видами техники в Тверской области осуществляется на основе федерального законодательства (ФЗ № 196 «О безопасности самоходных машин», Постановление Правительства РФ № 1078) и региональных нормативных правовых актов, в т.ч. Закона Тверской области «Об осуществлении регионального государственного надзора в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин» и утвержденных на его основе Правил осуществления регионального государственного надзора.

Главная цель надзора, обеспечение безопасности жизнедеятельности населения, охрана окружающей среды и имущества. Однако практика проверок (как плановых, так и внеплановых) показывает, что владельцы и эксплуатанты регулярно допускают однотипные нарушения. В данной статье мы подробно разберем наиболее частые из них, опираясь на актуальное законодательство и судебную практику.


Нарушения в сфере государственной регистрации и учета

Это самая первая категория нарушений, выявляемая инспекторами еще до проверки технического состояния машины.

Эксплуатация незарегистрированной самоходной машины

Согласно ст. 12 ФЗ № 196, самоходные машины подлежат обязательной государственной регистрации в органе технического надзора (Гостехнадзор Тверской области). Типичные случаи:

  • Приобретение новой или б/у техники (тракторов, комбайнов, самоходных шасси, снегоходов) и начало работы без постановки на учет в течение 10 рабочих дней;
  • Эксплуатация машин, снятых с учета (утилизированных, утраченных, переданных под договором купли-продажи без переоформления).
  • Использование техники, ввезенной из стран ЕАЭС или третьих стран, без оформления временной регистрации или полной регистрации.

Последствие: штраф по ст; 19.7 КоАП РФ (для должностных лиц, от 2 000 до 3 000 руб., для юрлиц — от 5 000 до 10 000 руб.), приостановление эксплуатации до устранения нарушения.

Несвоевременное уведомление об изменении учетных данных

Владельцы часто забывают сообщать в надзорный орган о:

  1. Смене фамилии, наименования, адреса места нахождения/регистрации.
  2. Изменении конструкции машины (переоборудование, замена двигателя, рамы, установка дополнительного оборудования — кран, манипулятор, цементирующая установка) без предварительного согласования и внесения изменений в свидетельство о регистрации.
  3. Переходе права собственности (купля-продажа, дарение, наследование) — новый владелец обязан переоформить технику в течение 10 дней.

Отсутствие или недействительность свидетельства о регистрации / знака регистрации

Нарушение правил нанесения знака регистрации (нечитаемость, несоответствие ГОСТу, отсутствие на установленном месте) или эксплуатация с просроченным/поддельным свидетельством.


Нарушения прохождения технического осмотра

Технический осмотр — ключевой этап подтверждения безопасности. В Тверской области осмотры проводятся по утвержденному Административному регламенту.

Эксплуатация машины с просроченным техническим осмотром

Самое массовое нарушение. Сроки осмотра зависят от категории машины и возраста (обычно раз в 12 или 24 месяца для машин до 5 лет, и раз в 12 месяцев для старше 5 лет). Часто владельцы «пропускают» срок, надеясь на «авось».

Предъявление машины к осмотру в неисправном состоянии

Инспектор имеет право отказать в проведении осмотра и выдать Акт об отказе в проведении технического осмотра, если выявлены неисправности, перечень которых установлен Приложением к Правилам допуска к эксплуатации (неисправности тормозной системы, рулевого управления, освещения, превышение токсичности выхлопных газов, шум и т.д.).

Типичные дефекты, за которые «не пускают» на линию:

  • Течи рабочих жидкостей (масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, ГСМ).
  • Неисправность тормозов (стояночных, рабочих, аварийных) — измеряется на тормозостенде.
  • Испорченные/отсутствующие зеркала заднего вида, ремни безопасности, звуковой сигнал.
  • Неисправность системы освещения и световой сигнализации (фары, габариты, стоп-сигналы, фары заднего хода).
  • Износ шин до остаточной глубины протектора менее нормы, порезы, грыжи, несоответствие по размеру/типу.
  • Отсутствие или неисправность тахографа (для машин категорий Т, Тб, используемых в коммерческих перевозках).

Нарушение процедуры снятия с хранения / после устранения неисправностей

Как указано в нормативных актах: «После устранения неисправности или снятии машины с хранения, а также уплаты ранее не произведенных установленных сборов и расходов владелец представляет ее на технический осмотр». Нарушение: попытка эксплуатировать машину без повторного осмотра после длительного хранения или крупного ремонта.


Нарушения требований к техническому состоянию при эксплуатации (Выездные проверки)

Инспекторы Гостехнадзора Тверской области проводят выездные проверки на объектах эксплуатации (сельхозпредприятия, стройки, лесозаготовки, коммунальное хозяйство). Здесь выявляются операционные нарушения.

Эксплуатация технически неисправных машин

Нарушение п. 2.1.1 Правил допуска (утв. Постановлением Правительства РФ № 1078). Запрещается эксплуатация СМ, если:

  • Есть неисправности в списке «Запрещается эксплуатация».
  • Машина не соответствует конструкции, зафиксированной в свидетельстве (несанкционированное переоборудование).
  • Отсутствуют средства защиты движущихся частей (камеры, ограждения валов, ремней, цепей).

Нарушения по организации безопасной эксплуатации

Данные нарушения часто фиксируются по отношению к юридическим лицам и ИП (эксплуатантам):

  • Отсутствие предрейсового осмотра (или его формальное проведение без записей в журнале/путевом листе).
  • Допуск к управлению лиц без прав соответствующей категории (тракториста-машиниста) или с просроченным/аннулированным удостоверением.
  • Отсутствие медосмотра водителя (предрейсового, периодического).
  • Нарушение режима труда и отдыха (отсутствие тахографа, превышение за рулем, недостаточный отдых).
  • Отсутствие у машины страхового полиса ОСАГО (для машин, выезжающих на публичные дороги).

Нарушения правил перевозки грузов и людей

  • Перевозка людей в кузовах, на навесном оборудовании, вне кабин.
  • Превышение допустимой массы/габаритов без специального разрешения.
  • Незакрепленная нагрузка (сено, стройматериалы, пеньки), создающая опасность;

Специфика нарушений в Тверской области (Региональный контекст)

Тверская область характеризуется развитым сельским хозяйством, лесозаготовками и строительством. Это накладывает отпечаток на структуру нарушений:

Сезонные нарушения (Зимний период)

  • Эксплуатация снегоходов и самоходных машин без установленных противоскользящих цепей (глушиц) на скользких дорогах.
  • Неготовность систем отопления кабины, стеклоочистителей, обогрева зеркал, критично для климата региона.
  • Нарушение правил выхода на ледовые переправы (перегрузка, отсутствие разрешения).

Сельскохозяйственная техника (Полевая кампания)

  • Эксплуатация комбайнов, тракторов с неисправными системами очистки газа (дымность) в поселках/городских зонах.
  • Отсутствие защитных зон (РОПС/FOPS) на старых тракторах (К-700, Т-150, МТЗ-80/82 ранних лет выпуска), используемых в тяжелых условиях.
  • Самостоятельное изготовление и установка навесного оборудования (плуги, культиваторы, навалы) без расчета устойчивости и согласования с надзором.

Лесозаготовки и стройка

  • Эксплуатация форвардеров, харвестеров, бульдозеров с изношенными гидросистемами (течи высокого давления — риск пожара и травм).
  • Работа на склонах предельных углов без РОПС/FOPS или с отключенными системами стабилизации.

Административная ответственность и последствия (КоАП РФ)

За фиксированные нарушения следуют меры ответственности. Основные статьи:

Нарушение Статья КоАП РФ Санкции (ориентировочно для должностных лиц / юрлиц)
Эксплуатация незарегистрированной СМ / без знака регистрации ст. 19.7 ч. 1 2 000–3 000 руб. / 5 000–10 000 руб.
Эксплуатация СМ, не прошедшей техосмотр / с неисправностями ст. 19.7 ч. 2 2 000–3 000 руб. / 5 000–10 000 руб.
Допуск к управлению лица без прав / в состоянии опьянения ст. 19.7 ч. 3, 4 20 000–30 000 руб. / 100 000–200 000 руб. (для юрлиц)
Нарушение правил регистрации (несвоевременное уведомление) ст. 19.7 ч. 5 500–800 руб. / 5 000–10 000 руб.
Нарушение правил эксплуатации (перегрузка, люди в кузове и т.д.) ст. 12.21, 12.23 (КоАП РФ ー Дорожное движение) *при выезде на общ. дороги Штрафы по ПДД + приостановление эксплуатации

Важно: Помимо штрафов, инспектор имеет право выдать Предписание об устранении нарушений (срок обычно 10–30 дней) и Приостановить эксплуатацию самоходной машины до устранения выявленных неисправностей (п. 3 ст. 23 ФЗ № 196). Неисполнение предписания влечет ответственность по ст. 19.7 ч. 6 КоАП РФ (штраф до 50 000 руб. для юрлиц).


Алгоритм действий при выявлении нарушений (Рекомендации для владельцев)

  1. Изучите протокол/акт/предписание. Проверьте законность основания, компетентность инспектора, правильность квалификации нарушения.
  2. Не игнорируйте сроки. На обжалование протокола — 10 дней (в вышестоящий орган или суд). На исполнение предписания — срок, указанный в документе.
  3. Устраните технические неисправности. Проведите ремонт в специализированном сервисе, сохраните чеки/акты выполненных работ.
  4. Представьте машину на повторный осмотр. После устранения неисправностей и оплаты госпошлин (если были долги) — подавайте заявление на осмотр для снятия ограничения/приостановления.
  5. Ведите документацию в порядке. Ведите журналы предрейсовых осмотров, журналы учета ТО/ТР, храните путевые листы, полисы ОСАГО, удостоверения трактористов.
  6. Проводите внутренние аудиты. Раз в квартал проверяйте парк на соответствие чек-листу Гостехнадзора самостоятельно.

Профилактика: Как избежать штрафов и простоя техники

Внедрение системы управления безопасностью эксплуатации СМ, лучшая защита.

Автоматизация учета сроков

Используйте ПО (1С, специализированные CRM для автопарков, таблицы Excel с условным форматированием) для отслеживания:

  • Сроков действия свидетельств о регистрации (бессрочны, но меняются при переоформлении).
  • Сроков технического осмотра (за 1–2 месяца до истечения).
  • Сроков действия удостоверений трактористов-машинистов и медсправок.
  • Сроков страховок ОСАГО/ДСАГО.
  • Графиков планового ТО/ТР по наработке (моточасы/км).

Внедренный предрейсовый осмотр

Не формально, а реально. Водитель проверяет: тормоза, рулевое, освещение, утечки, шины, зеркала, ремень, тахограф, аптечку, огнетушитель, знак «Опасный груз» (если нужно). Результат — запись в путевом листе/журнале с подписью ответственного за ТО.

Обучение персонала

Регулярные инструктажи (вводные, первичные на рабочем месте, повторные раз в 6 месяцев) по:

  • ПБ при эксплуатации конкретных моделей СМ.
  • Действиям при проверке инспектором Гостехнадзора (права и обязанности проверяемого).
  • Порядку оформления документов.

Взаимодействие с надзорным органом

Не воспринимайте Гостехнадзор Тверской области только как «проверяющий». Используйте консультативную помощь: уточняйте требования к переоборудованию заранее, просите разъяснения по новым приказам Минсельхоза/Минтранса. Участие в совещаниях/семинарах надзора позволяет быть в курсе приоритетов проверок текущего года.


Типичные нарушения при техническом надзоре в Тверской области носят системный характер: от халатности в документообороте (регистрация, сроки осмотров) до грубого игнорирования технического состояния тормозов, рулевого и систем безопасности. Для юридических лиц и ИП цена ошибки высока, это не только штрафы, но и простой техники, репутационные риски и, главное, угроза жизни и здоровью работников.

Ключ к успеху — переход от реактивной модели («поймали — исправили») к проактивной: плановое ТО, строгий учет сроков, внутренний контроль и квалификация кадров. Только так можно гарантировать бесперебойную работу автопарка и спокойное прохождение любых проверок регионального государственного надзора.


Данная статья носит информационный характер и не является правовым консультированием. Для решения конкретных спорных вопросов рекомендуется обратиться к юристу, специализирующемуся на административно-техническом праве. Нормативная база актуальна на .