Автомобильный рынок – один из самых динамично развивающихся секторов экономики. Чтобы обеспечить безопасность дорожного движения‚ защитить потребителей от некачественной продукции и поддержать честную конкуренцию‚ государственные органы регулярно проводят различные проверки. В статье мы разберём‚ какие виды проверок существуют‚ какие изменения произошли в законодательстве за последние годы и как им подготовиться.
Основные цели государственных проверок
Государственная служба Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность) подчёркивает‚ что главная цель проверок – недопущение продажи продукции‚ не соответствующей требованиям законодательства. Аналогичные задачи ставятся и в России‚ а также в странах‑участниках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Ключевые задачи проверок
- Контроль качества новых колесных транспортных средств и автозапчастей;
- Обеспечение соответствия транспортных средств обязательным требованиям безопасности;
- Предотвращение нелегального оборота поддельных или несертифицированных изделий;
- Снижение количества «бессмысленных» проверок в сферах трудового‚ пожарного‚ санитарно‑эпидемиологического и др. надзора.
Какие органы осуществляют контроль?
В зависимости от типа проверки задействованы разные органы:
- Транспортная инспекция и ГАИ – проверка технического состояния‚ выдача диагностических карт.
- Налоговые органы – проверка финансовой отчётности и уплаты налогов.
- Федеральная налоговая служба (ФНС) России – экспертиза моделей контрольно‑кассовой техники (ККТ) и фискальных накопителей (ФН).
- Санитарно‑эпидемиологическая служба‚ пожарный надзор‚ служба промышленной безопасности – отдельные виды проверок‚ которые не подпадают под мораторий.
- АИС «Белтехосмотр» – информационная система‚ в которой проверяется наличие разрешения на допуск транспортных средств к эксплуатации.
Технический осмотр (техосмотр) – как он изменился?
С 2022 года процедура техосмотра была упрощена:
- Ранее проверка охватывала 82 пункта‚ сейчас – 55 обязательных пунктов;
- Убраны требования к наличию аптечки и огнетушителя в автомобиле;
- Сохранены требования к комплектации и внешнему виду транспортного средства.
Если в ходе осмотра выдана диагностическая карта‚ она подтверждает соответствие автомобиля обязательным требованиям безопасности. Данные о проведённом осмотре автоматически заносятся в АИС Белтехосмотра и могут быть использованы при рейдовых проверках.
Мораторий на внеплановые проверки (2022‑2024)
Согласно Постановлению Правительства от № 336‚ с 2022 по 2024 год действует мораторий на внеплановые проверки бизнеса. Однако есть исключения:
- Санитарно‑эпидемиологические проверки;
- Пожарные проверки;
- Контроль промышленной безопасности;
- Проверки‚ связанные с транспортной безопасностью и соблюдением требований к ККТ.
Новые требования к электромобилям и гибридам
С 1 февраля 2024 года на электромобили и гибридные автомобили брендов из дружественных стран распространяется обязательная сертификация в рамках Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Ключевые требования:
- На изображениях автомобиля должны быть указаны:
- Госномер;
- Марка‚ модель и цвет;
- Время съёмки;
- Географические координаты места диагностики.
- Подробно описаны виды неисправностей систем питания и выпуска отработавших газов‚ в т.ч. требования к газобаллонному оборудованию (ГБО).
Проверки в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС)
Для транспортных средств‚ находящихся в эксплуатации‚ в случае внесения изменений в их конструкцию‚ требуется соблюдение требований законодательства ЕАЭС. Это включает:
- Регистрацию изменений в единой информационной системе;
- Проведение дополнительного техосмотра в случае существенного изменения конструкции;
- Получение нового сертификата соответствия‚ если изменения влияют на безопасность.
Как подготовиться к проверкам?
Ниже перечислены практические шаги‚ которые помогут минимизировать риски при проверках:
Внутренний аудит
- Регулярно проверяйте наличие всех необходимых документов (сертификаты‚ лицензии‚ диагностические карты).
- Обновляйте данные в информационных системах (АИС Белтехосмотра‚ ЕАЭС).
- Проводите внутренний техосмотр по актуальному перечню из 55 пунктов;
Обучение персонала
- Проводите тренинги по новым требованиям к электромобилям и гибридам.
- Обучайте сотрудников работе с ККТ и правилам их проверки‚ согласно методикам ФНС России.
Документальное сопровождение
- Храните оригиналы и электронные копии всех сертификатов‚ протоколов и актов.
- Убедитесь‚ что фотографии транспортных средств содержат требуемую мета‑информацию (время‚ координаты).
Сотрудничество с проверяющими органами
- Своевременно отвечайте на запросы инспекторов.
- При необходимости привлекайте независимых экспертов для подтверждения соответствия.
Перспективы и ожидаемые изменения
К концу 2024 года были внесены существенные корректировки в законодательство о государственном контроле. Ожидаются следующие тенденции:
- Расширение перечня ситуаций‚ когда можно выдавать предписания по итогам бесконтактных контрольных мероприятий (например‚ наблюдение за выполнением требований в области транспортной безопасности и применения ККТ).
- Ужесточение требований к системам питания двигателей‚ работающих на газобаллонном оборудовании.
- Повышение роли цифровых платформ (АИС‚ ЕАЭС‑информационные системы) для автоматизации контроля и снижения количества «бумажных» проверок.
Проверки в автомобильном бизнесе – неотъемлемая часть регулирования отрасли. За последние годы наблюдается тенденция к упрощению процедур (сокращение количества пунктов техосмотра)‚ но одновременно усиливается контроль за новыми технологиями (электромобили‚ гибриды) и за соблюдением требований к качеству запчастей. Чтобы успешно проходить проверки‚ предприятиям необходимо:
- Вести актуальный документооборот и своевременно обновлять данные в государственных информационных системах;
- Проводить регулярные внутренние аудиты и техосмотры по текущим требованиям;
- Обучать персонал новым нормативным актам и методикам проверки;
- Поддерживать открытый диалог с проверяющими органами.
Только такой проактивный подход позволит минимизировать риски‚ избежать штрафов и сохранить репутацию компании на конкурентном рынке.
Дата публикации: 01 августа 2026 г.